
9 अगस्त, 2020 को सिल्वरस्टोन में F1 70वीं वर्षगांठ ग्रां प्री से पहले नस्लवाद का विरोध करने के लिए ड्राइवरों ने घुटने टेक दिए।
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फॉर्मूला 1 के शासी निकाय, एफआईए ने कहा है कि ड्राइवरों को अपने विवादास्पद नए कानून की व्याख्या करने के बाद ही “असाधारण” परिस्थितियों में राजनीतिक बयान देने की अनुमति दी जाएगी।
खेल महासंघ ने हाल ही में बिना पूर्व स्वीकृति के “राजनीतिक, धार्मिक या व्यक्तिगत” टिप्पणियों को रोकने के लिए अपने नियमों को अद्यतन किया।
हालांकि, FIA ने कई ड्राइवरों से मजबूत प्रतिक्रिया को आकर्षित किया है – सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन ने इस सप्ताह जोर देकर कहा कि उन्हें चुप नहीं कराया जाएगा, और लैंडो नॉरिस ने F1 के नियमों पर स्कूली ड्राइवरों को बच्चों की तरह व्यवहार करने का आरोप लगाया।
कानून को स्पष्ट करने के प्रयास में – जो नए सत्र को खत्म करने की धमकी देता है – एफआईए ने शुक्रवार को ग्रिड की 10 टीमों को भेजे गए तीन पन्नों के दस्तावेज के साथ जवाब दिया है।
दस्तावेज़ में कहा गया है कि ड्राइवर अभी भी अपने सोशल मीडिया चैनलों के माध्यम से या साक्षात्कार के दौरान “किसी भी राजनीतिक, धार्मिक या व्यक्तिगत मामले पर अपने विचार व्यक्त करने” में सक्षम होंगे।
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हालांकि, ड्राइवरों को प्रतिबंधों का सामना करना पड़ेगा यदि वे ट्रैक पर रहते हुए कानून की अवहेलना करते हैं – जैसे कि दौड़ से पहले या पोडियम पर राष्ट्रगान के दौरान।
लेकिन, बढ़ती अशांति को शांत करने के लिए एक स्पष्ट कदम में, एफआईए ने कहा कि “असाधारण” परिस्थितियों में यह “प्रतिभागी को एक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता में एक बयान देने के लिए अधिकृत कर सकता है जो अन्यथा निषिद्ध होगा”। आयोजन।
इसमें कहा गया है कि ड्राइवर को “कारण प्रदान करना चाहिए कि ऐसी अनुमति क्यों दी जानी चाहिए” और प्रत्येक अनुरोध “मामला-दर-मामला आधार पर” तय किया जाएगा।
विश्लेषण: इसका वास्तव में क्या मतलब है?
स्काई स्पोर्ट्स न्यूज ‘क्रेग स्लेटर:
एफआईए ने शुक्रवार को “राजनीतिक” संदेश और जहां यह उचित हो सकता है, पर टीमों को मार्गदर्शन जारी किया। कुछ अस्पष्ट क्षेत्र हैं और अभी भी F1 के वाणिज्यिक अधिकार धारक के साथ असहमति प्रतीत होती है। क्या बहरीन में “वन लव आर्मबैंड” टाइप स्टैंड-ऑफ हो सकता है?
स्काई स्पोर्ट्स न्यूज यह समझता है कि ड्राइवर के संबंध में — उदाहरण के लिए — रेस हेलमेट पर गर्व या इंद्रधनुषी लोगो पहने हुए, FIA चालक से अपेक्षा करेगा कि वह प्रतीक ले जाने के लिए पूर्व अनुमति का अनुरोध करे।
इस तरह के अनुरोधों को मामला-दर-मामला आधार पर संभाला जाएगा, और घटना के स्थान पर विचार किया जाएगा।
एफ1 – F1 के वाणिज्यिक अधिकारों का धारक – एक अलग तरीका अपनाता है। F1 ने प्राइड लोगो को ले जाने का समर्थन किया – जिसमें कतर और सऊदी अरब जैसे स्थान शामिल हैं – और ऐसा करना जारी रखेंगे।
F1 टीमें अभी भी मानती हैं कि FIA ने इस मुद्दे पर आधार दिया है। स्पष्टीकरण FIA की मूल स्थिति से एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है – जैसा कि टीमों ने इसे समझा।
एफआईए का कहना है कि चालकों को सोशल मीडिया पर और मीडिया साक्षात्कारों में “अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिता से पहले, उसके दौरान और बाद में, अपने स्थल पर, और एक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिता के दायरे से बाहर किसी भी राजनीतिक, धार्मिक या व्यक्तिगत मामले को संबोधित करना चाहिए।” के दौरान, एफआईए प्रेस कॉन्फ्रेंस सहित
लेकिन स्पष्टीकरण में कहा गया है कि ड्राइवरों की परेड, राष्ट्रगान समारोहों, प्री- और पोस्ट-सीज़न ड्राइवर ग्रुप फोटो और पोडियम के दौरान विशिष्ट बयान नहीं देने के अलावा (इसलिए दृश्य संकेतों को शामिल करना, जैसे कि कपड़े का एक विशिष्ट आइटम पहनना)। प्रतिभागियों को तटस्थता के सामान्य सिद्धांत के उल्लंघन में राजनीतिक, धार्मिक और/या व्यक्तिगत बयान देने की अनुमति नहीं है। [the] एफआईए प्रेस कॉन्फ्रेंस (मान्यता प्राप्त पत्रकारों से सीधे सवालों के जवाब देने के अलावा)।
एफआईए ने “राजनीतिक,” “धार्मिक” या “व्यक्तिगत” अभिव्यक्तियों को भी परिभाषित किया। एक नियम का उल्लंघन होगा यदि: “राजनीतिक, धार्मिक और व्यक्तिगत बयानों या टिप्पणियों का प्रचार और प्रदर्शन, विशेष रूप से एफआईए द्वारा अपने नियमों के तहत प्रचारित निष्पक्षता के सामान्य सिद्धांत का उल्लंघन है, जब तक कि लिखित रूप में अनुमोदित न हो। अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं के लिए एफआईए, या प्रासंगिक एएसएन के माध्यम से अपने अधिकार क्षेत्र के तहत राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं के लिए”।
F1 का विवादास्पद फ्री स्पीच रूल: हैमिल्टन और ड्राइवरों ने क्या कहा है?
बुधवार को मर्सिडीज कार लॉन्च में पहली बार इस विषय पर बोलते हुए, हैमिल्टन ने स्काई स्पोर्ट्स न्यूज को बताया कि वह मुद्दों को उजागर करने के लिए अभी भी अपने मंच “100%” का उपयोग करेगा।
हैमिल्टन ने कहा, “ये मुद्दे अभी भी बात करने के लिए काफी महत्वपूर्ण हैं।”
“मुझे लगता है कि हम एक लंबा सफर तय कर चुके हैं। मुझे लगता है कि हमने बहुत प्रगति देखी है, लेकिन अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है और हम अभी भी उन जगहों पर जा रहे हैं जहां अभी भी समस्याएं हैं और मुझे पता है कि ये जगहें हैं।” पर भी काम किया जा रहा है और इन चीजों में समय लग सकता है।
“मैं अपने पाठकोंको जारी रखने जा रहा हूं और उन चीजों के लिए लड़ता हूं जिनके बारे में मैं भावुक हूं। मैं किसी को ऐसा करने से रोकने नहीं जा रहा हूं।”
मर्सिडीज ड्राइवर लुईस हैमिल्टन 3 दिसंबर, 2021 को जेद्दा कॉर्निश सर्किट में फॉर्मूला वन सऊदी अरब ग्रैंड प्रिक्स के अभ्यास सत्र के दौरान एक इंद्रधनुषी हेलमेट पहनते हैं।
लेडी इसाकोविच | एएफपी | गेटी इमेजेज
हैमिल्टन ने सिद्धांत में जोड़ा: “यह मुझे आश्चर्य नहीं करता है। लेकिन ऐसा कुछ भी नहीं है जो मुझे उन चीजों पर बोलने से रोक रहा है जो मुझे लगता है कि मैं भावुक हूं और ये मुद्दे हैं।”
यह स्पष्ट नहीं है कि नियमों का पालन न करने पर ड्राइवरों पर क्या जुर्माना लगाया जा सकता है।
हैमिल्टन ने कहा, “मुझे लगता है कि यह कहना बेवकूफी होगी कि मैं बातें करने के लिए अतिरिक्त पेनल्टी पॉइंट लेना चाहता हूं।”
“लेकिन मैं अभी भी अपने मन की बात कहने जा रहा हूं और क्योंकि हमारे पास अभी भी यह मंच है, अभी भी बहुत सी चीजें हैं जिनसे हमें निपटने की जरूरत है।”
इस फैसले से वाहन चालक एकजुट हैं।

ग्रैंड प्रिक्स ड्राइवर्स एसोसिएशन के निदेशक, हैमिल्टन की टीम के साथी जॉर्ज रसेल ने दो सप्ताह के समय में बहरीन में शुरुआती दौड़ से पहले नए नियम में बदलाव की भविष्यवाणी की, जबकि साथी ब्रिटिश ड्राइवर मैकलेरन नॉरिस ने कहा: “मुझे लगता है कि बहुत कुछ हुआ है। थोड़ा दबाव और यू-टर्न लेने के लिए पर्याप्त कहा।
“F1 ने चीजों को स्पष्ट कर दिया है कि क्या स्वीकार्य है और हमें क्या करने में सक्षम होना चाहिए और मैं इस तथ्य पर कायम हूं कि हमें यह कहने में सक्षम होना चाहिए कि हम क्या चाहते हैं और हम क्या मानते हैं।
“हम स्कूल में नहीं हैं और हमें हर चीज़ के बारे में पूछने और यह कहने की ज़रूरत नहीं है, ‘क्या हम यह कर सकते हैं?’ और ‘क्या हम यह कर सकते हैं?’ हम स्मार्ट निर्णय लेने के लिए काफी पुराने हैं।”
Compiled: jantapost.in
