कमाल का फाइटर जेट, F/A-18 जेट, NASA की सेवा में जाने के लिए तैयार! हां, अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली मशीन अपना ध्यान युद्ध लड़ने और चीजों को नष्ट करने से हटाकर मानवता को अपने आसपास की दुनिया के ज्ञान का विस्तार करने में मदद करेगी।
नासा को 2021 में अमेरिकी नौसेना से जेट मिला और अब यह उड़ान भरने के लिए तैयार है और वह भी नासा के रंग में। नासा का कहना है कि जेट उड़ान प्रमाणन के करीब है। यह एडवर्ड्स, कैलिफोर्निया में आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर में स्थित है।
F/A-18D विमान को NASA 862 नामित किया गया है। इसका मिशन साइलेंट सुपरसोनिक X-59 विमान को ट्रैक करना या “अनुसरण करना” है और वीडियोग्राफरों और फोटोग्राफरों को उड़ानों का दस्तावेजीकरण करने के लिए एक मंच प्रदान करना है।
विमान को हासिल करने और इसे नासा के लिए तैयार करने का काम 2020 में शुरू हुआ। नासा आर्मस्ट्रांग में उड़ान संचालन के निदेशक ट्रॉय एशर ने नए विमान के साथ केंद्र की विरासत, दो सीट एफ/ए-18बी मॉडल को बदलने का प्रयास शुरू किया।
मिशन का नेतृत्व करने वाले व्यक्ति नासा आर्मस्ट्रांग फ्लाइट ऑपरेशंस इंजीनियर जैक ली थे। उन्होंने केंद्र के मिशन को पूरा करने वाले कई विमानों की समीक्षा की।
“हमारी आशा है कि अगले कुछ महीनों में हम और अधिक मिशनों का समर्थन करने के लिए अधिक उपकरणों को एकीकृत करने में सक्षम होंगे,” ली ने कहा।
Ly ने विमान का निरीक्षण करने के लिए टीम का नेतृत्व किया और यद्यपि F/A-18D को सैन्य मानकों द्वारा पुराना माना जाता है, यह F/A-18B की तुलना में अधिक आधुनिक है, और भागों को खोजना आसान है।
लेकिन नासा के लिए काम पर जाने से पहले जेट को अपने हथियार और संबंधित उपकरणों को हटाना पड़ा। विमान को अक्टूबर 2021 में नासा को सौंप दिया गया था।
विमान की बहाली के लिए नासा के एयरोनॉटिक्स रिसर्च मिशन निदेशालय और नासा आर्मस्ट्रांग द्वारा धन प्रदान किया गया था।
ओवरहाल
जेट को अच्छी तरह से ओवरहाल किया गया था और इसमें पंखों को हटाना, जंग का निरीक्षण करना, इसके सिस्टम का आधुनिकीकरण करना और अन्य महत्वपूर्ण निरीक्षण और सर्विसिंग करना शामिल था।
सबसे बड़ा परिवर्तन पीछे के कॉकपिट में पूर्ण विमान नियंत्रण की स्थापना थी, ताकि दूसरे पायलट को कौशल को प्रशिक्षित करने या बनाए रखने की अनुमति मिल सके।
नासा ने अब विमान को अपने विमान प्रबंधन सूचना प्रणाली में प्रवेश कर लिया है और वजन और संतुलन की जांच पूरी कर ली है। इस विमान की शुरुआती उड़नयोग्यता समीक्षा इसी महीने होने की उम्मीद है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, आशेर अपने उड़ानयोग्यता के प्रमाण पत्र पर हस्ताक्षर करेगा और इसे केंद्र के निदेशक ब्रैड फ्लिक को विमान उड़ान शुरू करने के लिए अंतिम स्वीकृति के लिए अग्रेषित करेगा।
कब तक उड़ेगा?
नासा आर्मस्ट्रांग के उपयोग पर आधारित विमान के लिए नासा 862 का रखरखाव लगभग 40 वर्षों के जीवन काल का समर्थन करेगा।
Compiled: jantapost.in
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